Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
1280
Vui Cùng Trò Chơi
920
Nhịp Chơi Mỗi Ngày
1400
Trò Chơi Thông Minh
1080
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Phanh gấp trước khúc cua.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần..
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường..
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. 09-09 Rẽ sớm. Giải Đố Thư Giãn
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.game web cho máy tính cũ đồ họa game game hack Vinagames